Bei unseren Motorkabelbaum-Restaurationen setzen wir bereits auf eine bewährte Lösung gegen die bekannte Ölkapillarwanderung im Bereich der Nockenwellenverstellung: Ein integrierter Ölstopp.

Mercedes-Benz hat diese Schwachstelle erkannt und bietet bzw. bot für betroffene Motoren entsprechende Ölstopp-Lösungen zur Nachrüstung an. Diese werden zwischen Nockenwellenversteller und vorhandenen Kabelbaum gesteckt und sollen die weitere Ausbreitung von Motoröl durch den Leitungssatz verhindern. Hier haben Sie zusätzlich zwei Trennstellen und eine Versiegelung in den jeweiligen Leitungen.

Bei uns sparen Sie sich diese zusätzlichen Trennstellen, da wir diese Schutzmaßnahme bereits bei der professionellen Restaurierung des Motorkabelbaums integriert haben.

Es wird oft behauptet, dass ein Ölstopp-Kabel aufgrund einer möglichen Widerstandsveränderung problematisch sei. Diese Betrachtung greift jedoch zu kurz und ist in unserer technischen Anwendung vernachlässigbar.

Beim Verzinnen eines kurzen Litzenbereichs verändert sich der elektrische Widerstand in der Praxis nicht relevant. Der verzinnte Bereich ist nur wenige Millimeter lang und der zusätzliche „Widerstand“ liegt bei der Prüfung im kaum messbaren Bereich. 

Der entscheidende Vorteil des integriertem Ölstopps liegt nicht in der elektrischen Funktion, sondern in der physikalischen Verhinderung der Ölwanderung:

Durch die feinen Zwischenräume einer Litze kann Motoröl über die Kapillarwirkung innerhalb des Kabels weiterwandern. Im ungünstigsten Fall kann das Öl den Kabelbaum entlang bis zum Motorsteuergerät erreichen und dort Schäden verursachen.

Der integrierte Ölstopp verschließt diese Kapillarwege und verhindert dadurch das Eindringen von Öl in den Kabelbaum.

Eine fachgerechte Motorkabelbaum-Restauration bedeutet nicht nur, alte Leitungen durch neue zu ersetzen. Entscheidend ist, bekannte Schwachstellen dauerhaft zu beseitigen und technische Lösungen einzusetzen, die sich in der Praxis bewährt haben.

Sie können sich daher sicher sein: Die Verwendung des Ölstopp-Kabels stellt keine Beeinträchtigung der elektrischen Funktion dar. Im Gegenteil: Es ist eine zusätzliche Schutzmaßnahme, um eine bekannte Schwachstelle dauerhaft zu reduzieren und die Zuverlässigkeit des restaurierten Motorkabelbaums langfristig zu erhöhen.